- ตัวกรองอากาศ
- วาล์วขาเข้า
- มอเตอร์ไฟฟ้า
- ระบบอัดอากาศแบบสกรูโรตารี
- อุปกรณ์แยกพร้อมคาร์ทริดจ์
- ตัวกรองของเหลว
- เครื่องระบายความร้อนของเหลว
- เครื่องระบายความร้อน
- เครื่องแยกชนิดหมุนเหวี่ยง
- ระบบระบายของเหลว ECO-DRAIN
อากาศสำหรับการอัดอากาศที่จะผ่านตัวกรองไอดี (1) และวาล์วขาเข้า (2) เข้าไปใน SIGMA PROFILE Airend (3) ระบบอัดอากาศ (3) ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง (4) น้ำมันระบายความร้อนที่ฉีดเพื่อการระบายความร้อนระหว่างกระบวนการอัดอากาศจะถูกแยกออกจากอากาศอีกครั้งในถังแยกของเหลว (5) อากาศอัดจะไหลผ่านคาร์ทริดจ์อุปกรณ์แยกน้ำมันแบบ 2 ขั้นตอน (6) และวาล์วตรวจสอบแรงดันขั้นต่ำ (MDRV) (7) เข้าไปในระบบระบายความร้อนอากาศอัด (8)
หลังจากระบายความร้อน ของเหลวจากการควบแน่นที่สะสมอยู่จะถูกกำจัดออกจากอากาศอัดโดยเครื่องแยกชนิดหมุนเหวี่ยงในตัว (9) และระบายออกจากเครื่องผ่านระบบระบายของเหลว ECO-DRAIN (10) ที่ติดตั้งไว้ จากนั้นจะระบายอากาศอัดที่ปราศจากของเหลวออกจากระบบที่จุดเชื่อมต่ออากาศอัด (11) ความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการบีบอัดจะถูกขจัดออกจากน้ำมันระบายความร้อนผ่านเครื่องระบายความร้อนของเหลว (12) ด้วยเครื่องระบายความร้อนด้วยน้ำ น้ำมันระบายความร้อนจะได้รับการทำความสะอาดโดยตัวกรองของเหลว ECO (13) ระบบ Electronic Thermal Management (ETM) (14) จะช่วยให้แน่ใจว่าจะมีอุณหภูมิการทำงานที่ต่ำที่สุด ตู้ควบคุมจะเป็นที่เก็บเครื่องควบคุมเครื่องปั๊มลมภายใน SIGMA CONTROL 2 และ ขึ้นอยู่กับการออกแบบ สตาร์ทเตอร์ Star-delta หรือตัวแปลงความถี่ (SFC)