- ทางเข้า
- การลำเลียงไปยังส่วนของการระบาย
- แรงดันลมที่คงที่
- ท่อระบาย
ขณะที่โรเตอร์หมุน อากาศในทางเข้าจะถูกอัดด้วยใบพัดโรเตอร์และแคสติ้ง เมื่อใบพัดขั้นสูงเข้าสู่ระดับช่องที่ผิดปกติในแคสติ้ง “ช่องก่อนทางเข้า” ช่วยให้แรงดันเกิดขึ้นอย่างคงที่ทีละน้อยระหว่างอากาศทางเข้าที่บีบอัดกับอากาศที่ไหลเข้าจากช่องระบาย แรงดันลมที่คงที่ในบล็อกระบบสองใบพัดจะไม่คงที่ขณะใบพัดขั้นสูงผ่านระดับพอร์ตการระบาย จึงเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้บล็อคโบลเวอร์แบบสามใบพัดทำลมได้สม่ำเสมอกว่าและมีแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่าบล็อคโบลเวอร์แบบสองใบพัด สุดท้ายอากาศจะถูกดันออกตามแรงดันในระบบท่อ